Statssekretær Brit Skjelbred viste til stortingsmeldingen som viser de to mulige fremtidsscenariene, med en verdiskapningsforskjell på kanskje 2000 milliarder kroner, og understreket Departementets vilje til å arbeide for den høye banen. Viktige forutsetninger for å nå den langsiktige banen er rimelig gode oljepriser, utvikling av ny teknologi som i dag ikke er tilgjengelige og god satsing på helse, miljø og sikkerhet.

Torstein Dale Sjøtveit, Hydro, var ikke i tvil om at vi er på vei til forvitring på norsk sokkel. Tidligere har det vært slik at høye oljepriser har bidratt til økt leteaktivitet siden selskapene får bedre likviditet. Nå synker leteaktiviteten til tross for høye oljepriser. Samtidig synker interessen for konsesjonsrundene.

Ole-Jacob Kvinnsland mente det ikke er mulig for norsk leverandørindustri kun å finne sin fremtid på norsk sokkel. Da skal man være relativt nøysom. Det er da heller ikke nødvendig. Mulighetene er svært store internasjonalt.

James May, sjef for United Kingdom Offshore Operators Association (UKOOA), presenterte de britiske erfaringene for å revitalisere en sokkel i modning og tilbakegang. Bildet i UK ligner på mange måter på det norske: En sokkel i modning med fallende konkurranseevne, fallende produksjon og økende kostnader, lavere leteprospektivitet, større selskapers krav til materialitet (finansielt volum) og behov for å stimulere nye aktører.

Samhandling kan høres ut som et ord for festtaler, sa Kon-Kraft sjefen Kjell Arne Oppebøen, men det er faktisk dette det dreier seg om. Samhandling betyr at vi er avhengige av hverandre for å bli mer konkurransedyktige. Han siterte her Eivind Reiten på Sandefjordkonferansen i fjor; Vi er gode fordi vi er gode sammen med våre leverandører.

Bjørn Myklatun la frem innstillingen fra arbeidsgruppen om lønnsomhet, kapitaltilgang og finansielle muligheter for petroleumsklyngen. Gruppen har vært opptatt av å få frem faktagrunnlag om verdiskapning og lønnsomhet.

Hans Henrik Ramm sa at 2002 var året vi for alvor begynte å snakke om forvitring, først som en litt fjern trussel, men senere som en umiddelbar realitet. Ikke i noen tidligere nedgangsperiode har alle varsellysene blinket samtidig: Svært lav leteaktivitet, mangel på nye prosjekter og synkende interesse for nye konsesjoner - og det til tross for en høy oljepris.